Февралда тартылган спутник сүрөтүндө Баб-эль-Мандеб жээги Йемендин жээгинде көрсөтүлгөн. Кредит...
Иран тарабынан колдоого алынган хуситтердин коркунучтары ушул аптада Сауд Аравиясынын Кызыл деңиз аркылуу кемелерди өткөрүүсүн бөгөттөп, Түндүк-Чыгыш нефтиси үчүн маанилүү альтернативдүү маршруттун жабылышына алып келиши мүмкүн. Бул жагдай глобалдык энергетикалык рыноктогу туруксуздукту күчөтүшү мүмкүн, ал буга чейин Ирандагы конфликттин таасирине дуушар болуп жатат, деп маалымдайт The New York Times. Быйыл марттан бери саудиялыктар күн сайын миллиондогон баррель нефтини түштүккө Баб-эль-Мандеб аркылуу Азияга жөнөтүү үчүн түтүктөр аркылуу ташып жатышат.
Элестер: Global Energy Monitor (түтүктөр); Америкалык ишкердик институтунун «Критикалык коркунучтар» долбоору (башкаруучу аймактар)
Мурда Ормуз жээги аркылуу дүйнөлүк нефти жеткирүүлөрүнүн бештен бири өтчү. Эми болсо жаңы тар жери соода маршруттарындагы өзгөрүүлөрдү баса белгилеген геополитикалык куралга айлануусу мүмкүн. Альтернативдүү транспорт жолдорун иштеп жаткан энергетикалык компаниялар жаңы маршруттарды түзүү зарылдыгына туш болушууда. Йеменде жайгашкан хуситтер азырынча өз коркунучтарын ишке ашырары же жоктугу боюнча так маалымат беришкен жок. Бирок, деңиз жолундагы өзгөрүүлөр байкалууда: Баб-эль-Мандебке бараткан эки танкер түндүккө Суэц каналына бурулушту, бул логистика жагынан кымбат жана татаал болушу мүмкүн.
Бул жумада Кызыл деңизде 93төн ашык нефти танкерлери бар болчу, бул конфликт башталгандан бери күнүнө 50 кемеден ашык. Бул саудиялык Янбу портуна жүктөмдүн көбөйгөнүн көрсөтөт. Соңку айларда Сауд Аравиясы Баб-эль-Мандеб аркылуу күнүнө 3,6 миллион баррель нефти жана кошумча отун экспорттоп жатат, ал эми согуш башталгандан мурун бул көрсөткүч бир миллион баррельден ашкан эмес. Нефттин негизги бөлүгү Түштүк Кореяга, Японияга жана Кытайга жөнөтүлүүдө.